Описание
Огнезащитный материал wired mat 105 alu 1 25 мм является новейшим альтернативным решением на рынке строительной и технической изоляции. Благодаря оптимальным показателям огнестойкости и доступной стоимости, решение является популярным. Прошивной огнезащитный мат, с которым при установке у монтажников не возникает проблем, сам по себе является единой структурой. Сшитый из нескольких сегментов мат эффективен при применении в системах дымоудаления и конструкциях воздуховода.
Особенности Wired Mat 105 КФ 1 25мм
Изготовленные из каменной ваты рулонированные изделия покрываются проволочной стальной сеткой, а также алюминиевой фольгой.
Преимуществами этих товаров являются:
— Большая температура применения;
— Ремонтопригодность, долговечность использования и простота монтажа;
— Надежность, обеспечиваемая за счет покрытия фольгой;
— Устойчивость к щелочам, различным растворителям и маслам;
Приварные и фиксирующие штифты, самоклеящаяся лента, проволока и крючок для связывания, ножницы по металлу, а также оборудование для приваривания штифтов – все это является инструментами и материалами, часто используемыми при монтаже мата. При использовании контактной сварки, металлические штифты привариваются к воздуховоду, а сам мат закрепляется далее с помощью прижимных шайб. Зафиксированы маты друг к другу могут быть за счет использования гальванизированной проволоки. Кроме этого, установка осуществляется также и посредством применения оцинкованных или проволочных бандажей.
Область применения Wired Mat 105 Alu 1
Благодаря своей химической инертности, маты хорошо сочетаются с другими материалами в промышленных и строительных системах тепловой изоляции.
Продукция часто применяется для того, чтобы изолировать трубопроводы и высокотемпературное оборудование. При использовании матов, предельные показатели температуры теплоносителя не должны превышать отметки в 680 С. Кроме этого, эти надежные и эстетичные решения также используются как для удаления дыма, так и для увеличения предела огнеустойчивости систем транзитных воздуховодов.
Монтаж
С помощью аппарата контактной сварки к корпусу воздуховода привариваются специальные штифты, на которые затем мат насаживается и блокируется прижимными шайбами. Между собой маты сшиваются гальванизированной проволокой. Монтаж матов может также осуществляться с помощью бандажей из металлической гальванизированной или оцинкованной ленты.
