Wired Mat 105 Alu 1

Огнезащитный материал wired mat 105 alu 1 является новейшим альтернативным решением на рынке строительной и технической изоляции. Благодаря оптимальным показателям огнестойкости и доступной стоимости, решение является популярным. Прошивной огнезащитный мат, с которым при установке у монтажников не возникает проблем, сам по себе является единой структурой. Сшитый из нескольких сегментов мат эффективен при применении в системах дымоудаления и конструкциях воздуховода.

 Особенности Wired Mat 105 Alu 1

Изготовленные из каменной ваты рулонированные изделия покрываются проволочной стальной сеткой, а также алюминиевой фольгой.

Преимуществами этих товаров являются: 

— Большая температура применения;

— Ремонтопригодность, долговечность использования и простота монтажа;

— Надежность, обеспечиваемая за счет покрытия фольгой;

— Устойчивость к щелочам, различным растворителям и маслам;

Приварные и фиксирующие штифты, самоклеящаяся лента, проволока и крючок для связывания, ножницы по металлу, а также оборудование для приваривания штифтов – все это является инструментами и материалами, часто используемыми при монтаже мата. При использовании контактной сварки, металлические штифты привариваются к воздуховоду, а сам мат закрепляется далее с помощью прижимных шайб. Зафиксированы маты друг к другу могут быть за счет использования гальванизированной проволоки. Кроме этого, установка осуществляется также и посредством применения оцинкованных или проволочных бандажей.

Область применения Wired Mat 105 Alu 1

Благодаря своей химической инертности, маты хорошо сочетаются с другими материалами в промышленных и строительных системах тепловой изоляции.

Продукция часто применяется для того, чтобы изолировать трубопроводы и высокотемпературное оборудование. При использовании матов, предельные показатели температуры теплоносителя не должны превышать отметки в 680 С. Кроме этого, эти надежные и эстетичные решения также используются как для удаления дыма, так и для увеличения предела огнеустойчивости систем транзитных воздуховодов.

Монтаж

С помощью аппарата контактной сварки к корпусу воздуховода привариваются специальные штифты, на которые затем мат насаживается и блокируется прижимными шайбами. Между собой маты сшиваются гальванизированной проволокой. Монтаж матов  может также осуществляться с помощью бандажей из металлической гальванизированной или оцинкованной ленты.